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淡金路因淡海輕軌施工進入交通黑暗期，近2個月發生的3起死亡車禍中，2起是騎士命喪大貨車輪下，警方昨邀交通局、捷運工程局會勘，決議於輕軌施工期間，水源街至外環道約1公里路段，全天禁止大貨車行駛外側車道，最快下月實施。

淡水警分局昨邀交通局、捷運工程局、新北市汽車貨運商業同業公會、新北市汽車貨櫃商業同業公會以及民代會勘，原研擬淡水區淡金路輕軌沿線上下班時段禁行大貨車，但貨運業者反彈，指禁行2小時影響甚鉅，且「許多事故都是機車騎士亂鑽導致」，不應將責任全推給大車。



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警方表示，淡海輕軌去年8月開始施工，原先雙向六線道縮減為雙向四線道，今年上半年以來，淡金路事故每月平均成長3成，雖然無法斷言事故為輕軌施工所致，但工區的確讓路幅縮減，「車流不減、路容減」狀況下，便容易發生碰撞。

會中各單位達成決議，淡金路從水源街至外環道全天禁止大貨車行駛外側車道，最快下月起實施，經警方、交通局宣導期後，將嚴格執法。

此外，淡金路、坪頂路口往台北方向，本月發生砂石車輾斃機車騎士憾事，由於該路段外車道驟縮，影響機慢車行車空間，將設置黃底黑色的「輔2」安全方向導引標誌，提醒駕駛人減速慢行、注意路幅縮減。

(中國時報)